26 de Noviembre de 2014
3 Agosto de 2010 | Noticias | (Colombia)

¿Qué ha pasado con el Metro de Bogotá?

¿Qué ha pasado con el Metro de Bogotá?
Foto:Archivo Felipe Rios

Después de haber culminado el estudio por parte de los validadores (Universidades Nacional y Andes) de los proyectos Metro para Bogotá y Tren de Cercanías, en desarrollo de las estrategias de movilidad para la Región Capital, Bogotá - Cundinamarca, el pasado 19 de julio fue expedido el documento CONPES 3677 de movilidad integral para la región capital Bogotá – Cundinamarca, el cual describe la política del Gobierno Nacional para participar en el desarrollo integral de la movilidad a través de la participación en la financiación de estos proyectos, con el objetivo de contribuir al mejoramiento de la calidad de vida, la productividad y competitividad.

El documento CONPES 3677 considera que el éxito de la política de movilidad de la Región Capital, depende en buena medida de poder contar con un sistema de transporte público con buen nivel de servicio, eficiente, seguro y amable con el ambiente y que represente una alternativa verdaderamente competitiva frente a la movilidad individual motorizada, un reto que genera bastantes desafíos para la ciudad si se tiene en cuenta que la tasa de motorización en Bogotá ha pasado de 105, vehículos por cada mil habitantes para el año 2000 a 173,2 en 2009.

En el documento CONPES se realizó un diagnóstico detallado de variables que inciden en las condiciones y avance del programa integral de movilidad de la región capital, tales como la condición del transporte público colectivo, transporte masivo (Transmilenio), Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), malla vial e infraestructura, análisis institucional entre otros.

La Nación de conformidad con el Memorando de entendimiento firmado el 5 de mayo de 2009 y los principios acordados con el Distrito y la Gobernación el 28 de junio, aportaría a partir del año 2016 un valor máximo de $340.000 millones de pesos, durante 17 años, para los proyectos del Programa Integral de Movilidad de la Región Capital, estos conformaran una bolsa a la cual los proyectos podrán acceder una vez se cumplan una serie de requisitos establecidos en el documento CONPES 3677, como lo son la elaboración de modelos de demanda, operacionales, de costos e ingresos, evaluación económica y análisis Costo Beneficio.

Dentro de las recomendaciones del CONPES de movilidad integral para la región capital efectuadas al Distrito Capital se encuentran las siguientes: la adopción de acciones necesarias para consolidar unificar y recalibrar el modelo de demanda de transporte para la región, adelantar acciones que permitan mejorar la movilidad en el corto plazo (mejoras a Transmilenio y funcionalidad del Sistema Integrado de Transporte SITP), adelantar la caracterización geológica, geomorfológica y geotécnica del sistema metro dándole prioridad al borde oriental de la ciudad, estructurar fuentes alternativas de financiamiento para los proyectos.

El Concejal Felipe Rios desde el Concejo de Bogotá, apoya los términos en los cuales se expidió el documento CONPES 3677 frente a la importancia que cada ente territorial garantice la adecuada evaluación, priorización, secuencia, diseño y ejecución de sus proyectos y de buscar fuentes alternas de financiamiento que no comprometan en su totalidad los presupuestos públicos, el establecimiento del Comité de Seguimiento dirigido y coordinado por el Ministerio de Transporte el cual ejercerá el seguimiento al desarrollo de los estudios de cada uno de los proyectos del Programa Integral de Movilidad y la creación de la Autoridad de Transporte de la Región Capital que asigne competencias a cada uno de los entes territoriales. Toda vez que el desarrollo de proyectos de infraestructura de esta magnitud cuyo objetivo es mejorar la movilidad de Bogotá y por ende la calidad de vida de los ciudadanos debe realizarse dentro de parámetros que no pongan en riesgo la capacidad de endeudamiento y las finanzas del Distrito, frente a la inversión en otros sectores como salud, educación entre otros que requieren de recursos.

www.feliperios.com

Por: Felipe Ríos Londoño/

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Comentarios

moderador

moderador

3 Agosto de 2010
10:07 am

Gracias por su nuevo aporte en Soyperiodista.com.